Границы микрорайонов

Размеры микрорайонов малоэтажной застройки так же, как и многоэтажной, определились исходя из требований обеспечения благоприятных культурно-бытовых условий жизни населения, удобства обслуживания, его транспортом и общественными учреждениями повседневного пользования и в первую очередь школами.

Границами микрорайонов служат магистрали с механическим транспортом, а также транзитные автомагистрали и улицы местного движения. Расстояния между такого рода магистралями и улицами были приняты ориентировочно в 500-700 м исходя из конкретных условий, требований пропуска транзитного движения и целесообразности расположения остановок транспорта на расстояниях, не превышающих 400 м. Исходя из этого величина микрорайонов была установлена в 20-30 га как оптимальная для средних городов с двух-, трехэтажной застройкой.

Для экспериментальной разработки был выбран микрорайон площадью 26 га, размещенный на участке, который имеет различные условия окружения. С юго-восточной стороны он граничит с транзитной автомобильной магистралью, пересекающей весь жилой район и переходящей за пределами города в межселенную дорогу; с юго-западной стороны ограничен районной магистралью с механическим транспортом; северо-западной стороной микрорайон обращен к районному общественному центру, северо-восточной его границей является улица местного движения, связывающая жилой район с вокзалом.

При экспериментальном проектировании был применен метод, при котором заданной была площадь микрорайонов, и все расчеты основывались на этом. Правильным может быть также метод, при котором заданным является население микрорайона, и все расчеты могут быть основаны на численности населения. Выбор проектов жилых и общественных зданий был произведен из типовых проектов, рекомендованных для строительства в Украинской в 1956-1957 гг.